第3840章

只是，他们从首都阿布贾到拉各斯，有500多公里的路程。当他们知晓路北方等人的行程后，只能从阿布贾，朝着拉各斯赶。

坐在飞机上，路北方透过舷窗，望着窗外的拉各斯港，那片繁忙的景象，心中不禁感慨万千。

作为西非地区最重要的商业和物流枢纽之一，拉各斯港就像一颗璀璨的明珠，散发着无尽的活力与魅力。巨轮穿梭如织，仿佛是一条条钢铁巨龙在海洋中威风凛凛地游弋；起重机挥舞着巨大的手臂，如同钢铁巨人般有力地工作着，每一次起落都仿佛在书写着繁荣的篇章；货物如潺潺流水般在码头与船只间流转，展现出一片生机勃勃、热闹非凡的景象。

路北方望着窗外那片繁忙的景象，思绪不禁飘远，心中渐渐勾勒起一幅宏伟的蓝图——若拉各斯港能与长江新港携手合作，那将会是怎样一番令人惊叹的盛景啊！

长江新港，作为中国内陆的重要港口，宛如一颗耀眼的明星，不仅拥有先进的物流设施和高效的运营管理体系，还连接着中国庞大的内陆市场和四通八达的交通网络，就像一条无形的纽带，将中国与世界紧密相连。

而拉各斯港，作为西非的门户，地理位置得天独厚，辐射范围广泛无垠，是连接非洲与世界的重要桥梁。

两者若能实现合作，无疑将开启一段互利共赢的崭新篇章。

路北方想象着，未来拉各斯港与长江新港之间建立起定期的货运航线，中国的商品能够像展翅高飞的雄鹰，更快捷、更安全地抵达非洲市场，满足当地日益增长的需求；同时，非洲丰富的资源和特色产品也能通过这条航线，顺畅地进入中国乃至全球市场，促进贸易的繁荣和经济的增长，就像一股清泉，滋润着两地的经济土壤。

不仅如此，合作还可以延伸到港口建设、物流管理、人员培训等多个领域。长江新港可以分享其先进的管理系统，帮助拉各斯港提升运营效率和服务水平；而拉各斯港则可以提供丰富的市场信息和本地化资源，为长江新港拓展非洲市场提供有力支持。

双方还可以共同开展人才培养项目，为两地的港口物流行业培养更多专业人才，推动两地港口的持续发展。

然而，当路北方一行着陆后，很快就意识到，这趟谈判，远非在克里比那般顺利！一是拉各港本就繁忙异常，根本不缺合作方，自然对路北方的到来，没有那么热情；

二是这片土地被军阀阿哇查牢牢掌控，局势错综复杂，难以捉摸。加之只有官场的程式化交流，没有熟人引荐，每一步都如履薄冰，充满未知危险。

当路北方一行六人下了飞机时，那边倒是安排了人接机。而且这事儿，还是大使秦乐文通过协调，由军阀头子阿哇查安排的。

下出飞机后，路北方等六人，便被一群荷枪实弹的士兵，“请”到阿哇查所驻扎的一处营地。

那营地，就在一座豪华却又透着阴森气息的建筑内，也可以视为一座废弃的酒店。

但是，这酒店没有其他住客。

而且周围戒备森严，士兵们如雕塑般站立在各个角落，眼神警惕地注视着路北方等几个陌生人，让人不寒而栗。


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