第271章 调整建议
马宇腾转过头，隔着车窗对上了他的视线。
“老汪，干得漂亮。”马宇腾的声音不大，但清晰地传到了每个人的耳朵里，“比我想象的还要好。”
汪大勇紧绷的肩膀瞬间垮了下来，长长地舒了一口气。
马宇腾转动钥匙，那台来自三菱的4G15S发动机发出一阵平稳的嗡鸣，启动了。
他挂上档，松开手刹，驾驶着这台“秦”，在车间内划出的空地上缓缓绕行。
加速不快，转向手感也谈不上精准，一切都平平无奇。
但对于一款定位在十万元以下的紧凑型家用车，完全够用，甚至可以说很扎实。
他将车停稳，开始把玩中控台上的那块屏幕。
开机，亮起“雷霆汽车”的LOGO，随即进入主界面。
他点开导航，楷利德的电子地图清晰地呈现出来。
他又找到那个USB接口，虽然没有带U盘，但他确信这个当初力排众议加上的功能一定能正常工作。
他熄火，拔下钥匙，推门下车，将手中的车钥匙随手抛给了旁边早已好奇不已的张柯以及高彬等人。
“你们也都感受一下我们的新车型。”
张柯首先一把接住马宇腾抛来的车钥匙，二话不说，拉开驾驶座的门就坐了进去，高彬则自觉地坐进了副驾。
张柯发动汽车，在车间空地上小心翼翼地开了两圈。
他不像马宇腾那样关注操控和性能，而是以一个生产管理者的视角，感受着整车的装配工艺。
“方向盘的转向力度很均匀，没有虚位。”
张柯一边打着方向，一边感受着反馈。
“车内几乎听不到什么异响，说明各个部件之间的公差控制得很好。”
高彬则把注意力放在了内饰和电子系统上，他伸手触摸着中控台，又试着操作那块崭新的车机屏幕。
“这套内饰模具的精度确实没话说，接缝处理得比很多合资车都漂亮。”
高彬点头称赞。
“车机系统的反应速度也算快，界面逻辑清晰，倪老那边功不可没。”
几人轮流体验了一番，每个人脸上都洋溢着兴奋和满足。
这台“秦”，虽然核心三大件平平无奇，但它在所有消费者能直接感知到的地方，都做到了远超预期的精致与用心。
体验完毕，众人簇拥着马宇腾回到了工厂办公楼那间最大的会议室。
灯火通明的会议室里，气氛热烈。
马宇腾坐在主位，环视了一圈众人兴奋的脸庞，先是肯定了大家的努力，然后开口问道：“都说说吧，开过之后，有什么直观的感受？”
廉雨博率先发言，他作为总设计师，对产品的优缺点了然于胸。
“底盘和动力总成都是成熟方案，可靠性有保障，但性能确实没什么亮点。最大的优势还是在于汪总监团队的外观内饰设计，以及倪老带队开发的车机系统。”
汪大勇接着补充。
“外观上的一些妥协是没办法的事，但内饰的‘感知质量’确实超出了我的预期。这要归功于集团自家模具厂的精度。”
听着众人的反馈，马宇腾只是平静地点了点头。
等大家说得差不多了，他才缓缓开口，一句话就让会议室里的温度降了几度。
“优点很突出，但问题也不能忽视。我提几个改进方向。”
所有人的神情瞬间严肃起来，纷纷拿起笔准备记录。
“第一，座椅。”马宇腾的手指在桌面上轻轻敲击。
“一台车，除了家和公司，可能就是用户待得最久的地方。座椅的舒适度，直接决定了他们在这段时间里的感受，绝对不能轻视。”
他看向廉雨博和汪大勇。
“我们这套后扭力梁悬架，决定了底盘对路面细碎颠簸的过滤能力有先天短板。这就要求我们的座椅必须足够柔软，用海绵的厚度和弹性来弥补悬架的不足。”
马宇腾的身体向后靠在椅背上，模拟着驾驶姿势。
“而且，我感觉现在的座椅还是偏窄，包裹性不够。长途驾驶会很累。”
“我知道，现在国内的配件供应商，根本没有‘人体工学’这个概念，他们设计的座椅都一个德行，谈不上什么舒适度。但我们不能随大流。”
他提出一个具体的方案。
“联系供应商，要求加宽坐垫和靠背的侧翼，内部填充物的密度也要重新调整，务必要增强包裹感和柔软度。”
廉雨博和汪大勇对视一眼，都郑重地点了点头。
老板的这个要求虽然会增加一些成本，但确实切中了用户体验的要害。
“第二，悬架调校。”马宇腾继续说道。
“我刚才试了一下，在转弯的时候，车身的侧倾还是比较明显。我知道，这是为了照顾舒适性，把悬挂调得偏软了。”
他的目光转向汪大勇。
“老汪，这方面你是专家。回去让你底特律的团队再跑跑数据，看看能不能在舒适性和支撑性之间找到一个更好的平衡点。我们不能为了舒适，牺牲掉最基本的行驶稳定性。”
汪大勇立刻回应。
“明白，马总。我会让他们重新设定阻尼和弹簧系数，做几套不同的方案出来，进行对比测试。”
布置完这两个立等可办的改进项，马宇腾的表情缓和了些。
他看向廉雨博，转换了话题。
“老廉，这台样车出来之后，下一步的工作怎么安排？”
廉雨博立刻挺直了腰板，显然早有准备。
“报告马总，接下来就是最关键的耐久性测试。我们计划组建一支专业的测试车队，把高温、高寒、高原这三种极限工况全部跑一遍。”
他补充道：“海南的高温高湿，黑河的零下三四十度严寒，还有青藏高原的缺氧环境，都是对车辆可靠性的终极考验。只有通过了这些测试，我们才能放心大胆地把车交到消费者手里。”
马宇腾对这个周密的计划表示满意，这才是造车该有的严谨态度。
他沉吟片刻，又抛出了一个新问题，这次是问向工厂厂长季振宇。
“季厂长，目前国内汽车行业，对于新车碰撞安全测试，有什么具体的法规和标准吗？”
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