第三百四十七章 市场

第二天一早，郑昊就来到车间查看生产情况。让他惊喜的是，工人们的工作热情很高，昨天定下的8台车的生产计划，上午10点就完成了。

"郑厂长，我们是不是可以挑战一下日产10台？"刘师傅信心满满地说。

"可以试试，但不能因为赶产量而忽视质量。"郑昊提醒道，"每一台车出厂前都要严格检验。"

"放心吧，质量绝对不会有问题。"老马师傅拍着胸脯保证。

到了下午6点，车间里响起了热烈的掌声。今天一共完成了11台四轮车的装配，而且质检全部一次通过。工人们的脸上都洋溢着成功的喜悦。

郑昊心情很好，看来四轮车的批量生产已经步入了正轨。接下来就是市场推广和销售的工作了。

晚上的总结会上，郑昊宣布了一个决定："从明天开始，四轮车日产量目标定为10台，月产量目标300台。每个工人的奖金提高20%，质检员的奖金提高30%。"

"太好了！"工人们欢呼起来。

"但是，"郑昊话锋一转，"质量标准不能降低，安全生产更不能放松。我们要的是又好又快的发展，不是盲目的快。"

"明白！"大家异口同声地回答。

四轮农用车的正式投产，标志着西尧重工在产品多元化道路上迈出了关键一步。但郑昊知道，这只是开始，更大的挑战还在后面。

4月初，郑国庆带着销售团队踏上了市场开拓的征程。

这次的目标很明确：以济南为中心，向胶东半岛、鲁西南等地区推广四轮农用车，建立稳定的销售网络。

销售团队一共5个人：郑国庆担任组长，老王头负责客户联系，技术员小李负责产品介绍，还有两个年轻人负责物流配送。

第一站是济南。郑国庆选择济南不仅因为这里是省会城市，交通便利，更重要的是这里聚集了很多国营农场、运输公司和乡镇企业，是理想的目标市场。

"国庆哥，我们先去哪儿？"小李问道。

"先去济南汽车站附近转转，那里有很多搞运输的个体户。"郑国庆有经验地说，"然后去几个大的农场和企业拜访。"

他们开着一台四轮样车来到济南汽车站。这台车是专门用来展示的，车身刷得锃亮，各种技术参数和性能介绍贴得清清楚楚。

刚把车停好，就围上来一群人。

"哎，这是什么车？看起来不错啊。"一个中年人绕着车转了一圈。

"这是四轮农用车，专门用来拉货的。"郑国庆热情地介绍，"载重2.5吨，最高时速60公里，油耗还省。"

"多少钱？"

"9200元，比同类产品便宜800到1000元。"

"真的假的？这么便宜？"围观的人更多了。

一个穿着工作服的年轻人问："我搞运输的，现在用的是三轮车，载重小，又不稳当。这四轮车真能拉2.5吨？"

"当然能。"小李拍了拍车斗，"这车架是我们自己设计的，强度比一般的农用车高30%。而且用的是油压刹车，安全性很好。"

"能试试吗？"

"当然可以。"郑国庆主动让出驾驶位，"你开开看。"

那个年轻人爬上驾驶室，启动发动机，慢慢开了一圈。下来后连连点头："不错，方向盘轻，发动机有劲，噪音也不大。"

"这车在哪儿生产的？质量有保证吗？"一个老师傅问道。

"我们是西尧重工生产的，在潍坊地区。"郑国庆拿出企业介绍材料，"我们厂专门生产农机和汽车，技术很成熟，质量有保证。"

"售后服务呢？"

"我们在济南设有服务点，配件供应和维修都很方便。"老王头接过话头，"而且第一年免费维修，三年内配件成本价供应。"

围观的人越来越多，询问的问题也越来越详细。从技术参数到价格优惠，从配件供应到维修服务，每个问题郑国庆他们都耐心回答。

不到两个小时，就有8个人明确表示要订车，还有十几个人留下了联系方式。

"看来效果很好啊。"小李兴奋地说。

"这只是开始。"郑国庆很冷静，"个体户的购买力有限，大客户才是重点。"

下午，他们来到济南东郊农场。这是一个有着5000亩耕地的大型国营农场，机械化程度很高，对运输车辆的需求很大。

农场的机械科科长姓赵，是个50多岁的老工程师。听说来了四轮农用车的销售人员，他很感兴趣。

"你们的车我上次在展销会上见过，印象不错。"赵科长说，"但我们农场对车辆的要求很严格，不仅要性能好，还要耐用。"

"这个请您放心。"郑国庆认真地说，"我们的车已经经过了严格的道路试验，各项性能指标都达到了设计要求。"

"具体说说技术参数。"

小李拿出详细的技术资料："发动机是潍坊柴油机厂的4105型，功率50马力，扭矩190牛米。变速箱是4档，最高时速60公里，爬坡能力25度。"

"油耗呢？"

"百公里综合油耗12升，比同类产品省15%左右。"

赵科长点点头："这个数据还可以。可靠性怎么样？"

"我们有详细的试验报告。"郑国庆拿出一叠材料，"这是我们在各种路况下进行的10000公里道路试验结果，各项指标都很稳定。"

赵科长仔细看了试验报告，又到现场检查了样车。从发动机到底盘，从电路到液压系统，每个部分都仔细检查。

"车是好车，但价格呢？"赵科长问道。

"单价9200元，如果您采购20台以上，可以优惠到8800元。"郑国庆说，"而且我们可以提供三年质保，配件终身成本价供应。"

"这个价格确实有竞争力。"赵科长考虑了一下，"我们农场正好要更新一批运输车辆，你们的车可以考虑。但我有个条件。"

"您说。"

"先订5台试用，如果使用效果好，下半年再订20台。试用期间如果出现质量问题，必须及时解决。"

"完全没问题。"郑国庆当即同意，"我们对产品质量有信心。"

当天下午，双方就签订了5台车的采购合同，总价44000元。这是四轮车投产以来的第一个大单。

接下来的几天，销售团队在济南及周边地区到处跑。他们走访了十几个农场、运输公司和乡镇企业，效果都很好。

在章丘县，一个运输公司的老板一次就订了8台车。"我看中的是你们的服务承诺。"这个老板说，"现在买车容易，修车难。你们承诺三年质保，让我很放心。"

在历城区，一个建筑公司订了6台车，专门用来运输建材。"四轮车比大卡车灵活，比三轮车载重大，正好适合我们的需要。"公司老板这样解释。

一个星期下来，销售团队总共接到订单78台，合同金额超过70万元。

"太好了！"小李激动地说，"这个成绩超出预期了。"

"先别高兴得太早。"郑国庆很冷静，"订单是有了，但能不能按时交货是个问题。而且售后服务必须跟上，否则砸了招牌就麻烦了。"

"那我们赶紧回去汇报吧。"老王头说，"让厂里做好生产安排。"

第二站是青岛。作为重要的港口城市，青岛的运输需求更大，市场潜力也更大。


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