第三百五十七章 攻关

第二天一早，郑昊就把技术攻关小组的所有成员召集起来，开始了真正意义上的24小时连续作业。

"从今天开始，我们实行三班倒，围绕小货车质量问题进行全面攻关。"郑昊对技术人员们说，"不解决问题，谁也不能松懈。"

技术攻关小组由12个人组成，除了刘工程师和王家祥两个副组长，还有来自设计、工艺、检验、生产等各个环节的技术骨干。

"首先，我们要系统梳理所有故障情况。"郑昊在黑板上画了个表格，"按照故障类型、发生频率、影响程度进行分类。"

经过两个小时的统计分析，问题逐渐清晰起来：

变速箱异响：占故障总数的45%，换档困难：占故障总数的30%，发动机过热：占故障总数的15%，转向沉重：占故障总数的10%

"看起来主要问题集中在变速箱上。"刘工程师分析道，"我们应该重点攻关这个问题。"

"但是变速箱问题又分为设计问题和制造问题。"王家祥提醒道，"必须分别分析。"

"那就分两个组。"郑昊决定，"刘工程师负责设计分析组，王家祥负责工艺分析组。同时进行，互相配合。"

设计分析组立即开始对变速箱的设计图纸进行逐项检查。从齿轮参数到轴承选型，从润滑系统到密封结构，每一个细节都不放过。

"我发现一个问题。"小刘指着图纸说，"这个五档齿轮的齿面接触应力可能超出了材料的承载能力。"

"怎么可能？我们计算过的。"刘工程师有些不信。

"您看这里。"小刘拿出计算书，"我们当时按照标准负载计算，但实际使用中可能会出现超载情况。而且齿轮的加工精度如果达不到要求，接触应力会进一步增大。"

刘工程师仔细检查了计算过程，发现确实存在问题。原来的设计计算过于理想化，没有充分考虑实际使用条件的复杂性。

"这确实是个问题。"刘工程师承认了设计的不足，"需要重新计算齿轮参数。"

与此同时，工艺分析组也在紧张工作。他们把有问题的变速箱全部拆开，逐一检查每个零件的加工质量。

"昊子，你看这个齿轮。"王家祥拿着一个齿轮说，"齿面粗糙度明显超标，而且有明显的切削纹路。"

郑昊仔细观察，确实如王家祥所说。齿轮表面很粗糙，这样的质量肯定会影响啮合效果。

"是加工设备的问题，还是操作问题？"

"我觉得主要是设备问题。"老张师傅加入了讨论，"我们现在用的齿轮加工机床精度有限，而且刀具也不够锋利。"

"那怎么解决？"

"要么更换设备，要么改进工艺。"老张师傅说，"更换设备投资大，时间也长。我建议先改进工艺。"

"具体怎么改进？"

"可以增加精加工工序，用更精密的方法对齿轮进行最后加工。"老张师傅提出建议，"虽然成本会增加，但质量能够保证。"

除了齿轮加工问题，检查中还发现了其他工艺问题：

装配间隙控制不严格，导致换档困难；

润滑油选择不当，影响散热效果；

密封件质量不稳定，容易漏油；

检验标准不完善，有些问题没有及时发现。

"问题确实很多，而且涉及各个环节。"郑昊看着满黑板的问题清单，"我们必须逐一解决。"

为了加快进度，郑昊决定请外援。他联系了北京机械学院的专家教授，希望得到技术支持。

"郑厂长，听说您遇到了技术难题？"从北京赶来的李教授是变速箱设计专家。

"李教授，真是太感谢您能来。"郑昊热情接待，"我们确实遇到了难题，需要您的指导。"

李教授详细了解了情况后，提出了专业意见：

"你们的设计思路基本正确，但在一些关键参数上确实存在问题。"李教授指着图纸说，"齿轮的模数选择偏小，承载能力不足。另外，轴的刚度也需要加强。"

"那应该怎么改进？"

"齿轮模数从2.5增加到3.0，轴的直径相应加大。"李教授给出具体建议，"这样可以显著提高承载能力。"

"会不会影响其他性能？"刘工程师担心地问。

"会有一些影响，比如重量增加，成本上升。"李教授实事求是地说，"但为了保证可靠性，这些是必要的代价。"

有了专家的指导，设计改进工作进展很快。三天后，新的设计方案出炉了。

与此同时，工艺改进工作也在进行。老张师傅带领工艺组，对每道工序都进行了优化。

"齿轮加工增加一道磨齿工序，可以大幅提高精度。"老张师傅汇报工艺改进情况，"装配过程增加间隙测量，确保装配质量。检验过程增加噪音测试，及早发现问题。"

"这些改进需要多长时间实施？"

"设备调整需要一周，人员培训需要三天，总共十天左右。"老张师傅估算道。

十天的时间对于心急如焚的郑昊来说太长了，但这是必须的过程，不能急于求成。

"那就按计划实施。"郑昊下定决心，"宁可多花时间，也要把问题彻底解决。"

为了验证改进效果，技术组决定先制作10台样机进行测试。这10台样机严格按照新的设计和工艺要求制造，每道工序都精益求精。

一周后，第一台改进样机下线了。从外观看，与原来的产品没有太大区别，但内在质量有了根本性提升。

"来，我们试试这台车的性能。"郑昊亲自坐上驾驶位，启动发动机。

发动机的声音明显比以前平稳，振动也小了很多。挂档试验，每个档位都很顺畅，没有异响。

"感觉怎么样？"王家祥在副驾驶位询问。

"很好，比以前明显改善。"郑昊高兴地说，"换档很轻松，没有异响。"

连续试驾了半个小时，各项性能都很正常。技术人员们脸上露出了久违的笑容。

"看来我们的改进方向是正确的。"刘工程师兴奋地说。

"别高兴得太早，还要经过严格的耐久性测试。"王师傅提醒大家保持冷静。

接下来的几天，10台样机进行了高强度的测试。连续运行200小时，各种工况下的性能测试，结果都令人满意。

"测试结果显示，故障率降低到5%以下，完全达到了设计要求。"测试组长汇报道。

这个结果让所有人都兴奋不已。经过半个月的艰苦攻关，质量问题终于得到了根本解决。

"现在可以批量生产了吗？"郑昊问道。

"理论上可以，但我建议先小批量试产100台，进一步验证工艺稳定性。"王家祥建议道。

"好，就按你说的做。"郑昊同意了这个稳妥的方案。

技术攻关的成功，让整个企业的士气大大提振。员工们脸上重新有了笑容，对企业的信心也在恢复。

但郑昊知道，这只是第一步。要想彻底摆脱危机，还需要在市场上重新证明自己。


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