第493章 继续周旋

面上却露出为难的神色，缓缓摇头道：

“劳德，我的朋友。

专利和技术，是熊猫集团安身立命的根本，也是我们未来持续发展的引擎。

用它们去换设备……这无异于杀鸡取卵。

况且，这些技术和专利，很多都涉及到复杂的商业授权链条和股东权益，不是我个人能轻易决定的。”

党建国不想真的谈崩了，就用“商业规则”堵了回去。

党建国拿起文件，象征性地翻了翻，说道：

“这样吧。这份计划，我会让熊猫集团的工业规划团队仔细研究评估。

我们会梳理清楚自身的真实需求，看看哪些项目是我们确实急需、而自身又无法在短期内解决的‘短板’，哪些是可以依靠现有基础或通过其他更经济的渠道解决的。

对于真正需要的‘短板’项目，我们会慎重考虑‘承接’。”

党建国用了“承接”这个词，而非“购买”，暗示着一种有条件、有选择的合作姿态，而非单方面的接受援助。

劳德听到“承接”二字，心中了然。

党建国看穿了他用援助捆绑、引导南洋工业体系依附于美国的意图。

但政客的脸皮厚度是基本功。

劳德立刻换上理解的笑容，说道：

“当然！当然！合作需要双方都满意。

你放心，对于你们最终选定的‘短板’项目，我们会尽全力向国内争取更优惠的价格和更灵活的融资条件！

这一点，我可以代表丹尼尔次长向你保证！”

他的保证听起来掷地有声，但在党建国听来，不过是漂亮的空头支票。

党建国也笑着回应，语气同样真挚的说道：

“我相信你，劳德，我的朋友。

熊猫集团是讲信誉的伙伴，我们看重的是长期稳定的合作。

也正是因为要脚踏实地、量力而行地发展，不盲目追求大而全，我们才更需要这五年的积累期啊。”

再次将话题巧妙地拉回到“五年之约”上，暗示着：

想让我接盘你们的昂贵设备？

可以，但前提是你们得先让我赚够钱，并且保障我这五年能安稳发育！

劳德听懂了这层意思，虽然对“量力而行”这个软钉子有点无奈，但还是点头表示认可：

“当然，循序渐进是明智的。

我们尊重你们的发展节奏。”

接着话锋一转，手指再次点了点那份文件，说到：

“不过，后面的内容，党，你真的不再看看？

或许……有惊喜呢？”

他的眼神带着一丝神秘的期待。

党建国虽然对前面冗长的工业清单有些意兴阑珊，但劳德再三强调“后面”，也勾起了他一丝好奇。

他耐着性子，继续翻动厚厚的文件。

接下来是军事合作部分：

轻武器及弹药生产线转让清单：包括M14自动步枪、M60通用机枪、.45ACP手枪及相应弹药的生产许可和技术图纸。

附带条件：产品优先满足南洋自身防卫需求，如需出口，须经美方审核。

可是这些生产线，之前熊猫集团已经完成拼装了，早就可以生产了……

南洋已具备仿制M1加兰德步枪及部分弹药能力，此清单属技术升级和产能补充，意义有限。

党建国扫了一眼，心中毫无波澜。

南洋在婆罗洲雨林的兵工厂，

依靠从世界各地搜罗的工程师和技师，

以及党建国提供的“前瞻性”设计思路（如借鉴了部分AK系列的可靠性理念），

参考了内地56式步枪、美国的春田步枪、M14步枪，以及德国的步枪

早已能稳定生产性能优于M14的自研步枪（代号“雨林-1型”）。

这份清单，聊胜于无。

M48“巴顿”主战坦克技术评估与潜在转让意向：提供部分二线封存M48坦克作为训练使用，探讨未来在南洋建立维修保障中心的可能性。

南洋多岛屿、雨林、山地地形，重型坦克适用性存疑。后勤维护体系复杂，短期内难以建立。

性价比低。

党建国差点笑出声，摇摇头，说道：

“坦克？劳德，你是打算让我们开着这些铁疙瘩去婆罗洲的沼泽地里游泳，还是去伊里安岛的山沟里当固定炮台？”

南洋的防御重心在海上和空中，陆战以轻型、高机动、适合复杂地形的装备为主。

这些笨重的“巴顿”，除了消耗宝贵的燃油和外汇，用处不大。

航空装备合作建议：

F-86“佩刀”战斗机（二手，翻新）：提供6个中队（72+6架）用于基础防空训练及有限制空任务。

附带飞行教官及地勤培训。

C-47“达科他”/  DC-3  运输机（二手）：提供6-8架，用于南洋群岛间的人员物资运输。

P-2V“海王星”海上巡逻机（早期型号）：探讨提供2-4架的可能性，用于海上监视与反潜巡逻（需严格限制使用范围及情报共享）。

评估报告：F-86面对印尼可能获得的苏制米格-19/21已显落后，但聊胜于无。

运输机实用。P-2V具有较高战术价值，但附带条件苛刻且机型老旧。

“飞机？”

党建国看着清单上那些熟悉又陌生的名字，特别是那老掉牙的F86，更是无语。

F-86在朝鲜战场后期就已经力不从心，现在面对可能的米格机，更是活靶子。

P-2V倒是有点用，但早期型号的航程和反潜能力有限。

他兴致缺缺，淡淡地评价了一句：

“你们仓库里的老古董，还真是……种类丰富。”

船舶工业深化合作提案：

提供现代化大型干船坞（10万吨级）设计图纸及关键设备采购渠道支持。

转让部分民用船舶（如大型油轮、散货船）的先进焊接工艺及船体结构设计技术。

协助升级现有船厂设施，提高生产效率。

南洋已有三个中型造船厂，具备建造自由轮及以下吨位船舶能力。

此提案属锦上添花，可提升未来建造更大、更先进船舶的潜力，但非迫在眉睫。

造船厂的提案还算务实，但也仅仅是“锦上添花”。

南洋现在更需要的是能立即形成战斗力的军舰，而非遥远的造大船能力。


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